Mustang 2015 EU-Variante

[BlackSheep]

Hey folks

Habe letztens in einem anderen Forum gelesen der Camaro sei nur 30 kg schwerer als der neue Mustang, der ja sooo schwer geworden ist.

Zum Vergleich eine Tabelle. Die Leistungsdaten fußen noch teils auf ältere US-Angaben. Die 418 PS des Coyote 5.0 sind der Euro6 geschuldet. Ein Grund übrigens für den GT 350 hier kaum eine Zulassung zu bekommen oder mit deutlich weniger PS als bisher angegeben. Ford hält sich übrigens noch immer bedeckt was die genaue Leistung anbelangt.

Have fun, BlackSheep!

[tofast4you]

Hi,

wo sind denn da Corvette und Challenger?



Gruß

Georg

[BlackSheep]

Hi Georg

Wir waren hier bei eher sportlichen Fahrzeugen. Schwere Panzer hatte ich jetzt nicht auf dem Zettel. Einzig die Corvette lasse ich da gerne zu, wobei ich den Wagen schon als reinrassigen Sportwagen bezeichne.

Die Corvette wiegt 1495 kg mit 455 PS und 623 Nm. Das sind gute Werte.

Der Chally bringt in der V6-Version schon 1739 kg auf die Waage und müht dieses Gewicht mit 305 PS und 363 Nm die Strecke entlang.

Die HellCat-Version mit den beeindruckenden Werten von 707 PS und 881 Nm braucht diese Zahlen allerdings auch um einigermaßen nach vorne zu kommen. Der Wagen bringt 1887 kg auf die Waage. Die reine Feder .

Greets, BlackSheep!

[tofast4you]

Hi,

danke, nur beim Challenger handelt es sich noch um ein echtes Muscle Car, andere Kfz haben da den Löffel gerade abgegeben...

Mich persönlich stört ein bisschen Gewicht mehr nicht und Komfort von Mercedes ist hoeher zu bewerten als einen Japaner unter dem Hintern, mit Pferdchen drauf.

Die 381 ps Variante geht sehr gut, V8 versteht sich.
Gruß

tf4y

[BlackSheep]

Für alle gerne noch einmal. Der Mustang ist nicht - bis auf die besonders sportlichen Versionen wie GT 350/500, Shelby, BOSS - bisher als MuscleCar verkauft worden. Die Leute aus der MOPAR-Szene würden den Mustang daher auch kaum zu den MuscleCars zählen.

Allen ist aber auch klar: "Gerader Strip geliebt, Kurven gehasst". In sofern hast du natürlich recht. Wenn du vor allem geradeaus fahren möchtest und am besten das Lenkrad nur festhälts, dann bist du mit einem Chally sehr gut angezogen. Wenn du allerdings Autofahren möchtest und nicht nach der ersten Tour an Fahrwerksmodifikationen denkst, dann braucht es ein modernes Automobil wie 4er BMW, Audi A5, Mercedes C-Klasse und eben auch den neuen Mustang.

Für welche Motorisierung man sich entscheidet, ist dabei doch fast nebensächlich. Wenn dich dann aber so ein Pony hat stehen lassen, dann schmerzt die angenommene Nähe zu Japanern natürlich ganz besonders. Das solltest du sportlich nehmen.

Kleine Anmerkung zu den ja schon gar nicht mehr ganz neuen Downsize-Maschinen. Mercedes holt bereits aus 2 Liter Hubraum 360 PS. Was glaubst du wie lange es dauert bis die aktuelle Maschine im Mustang erstarkt? Im Focus soll Sie bereits 335 - 350 PS leisten.

Greets, BlackSheep!

[BlackSheep]

Hier übrigens ein echter Fahrbericht eines Mitglieds des Clubs.

Zum Ende hin findet ihr einen Link der CCC aus Düsseldorf. Schaut euch gerne dort mal um. Interessante Angebot

Have fun, BlackSheep!

http://blackmustangclub.de/?p=3809

Beiträge von außen gerne an ford_europe@aol.com

[tofast4you]

Hi,



Geiger Cars bietet neuen Ford Mustang ab sofort an Muscle Car schon jetzt für 49.558 Euro

Geiger Cars aus München hat den neuen Ford Mustang bereits in sein Sortiment aufgenommen. Der US-Car-Spezialist bietet das Muscle Car mit dem 5,0-Liter-V8 für knapp 50.000 Euro auf seiner Internetseite an. Der Wagen könnte dann im Dezember beim Kunden sein. Ford selbst will die 6. Generation des Mustangs für unter 40.000 Euro in Europa anbieten – allerdings kann der Hersteller in Deutschland erst ab Mitte 2015 liefern.


Kein Muscle Car? Nicht als solches angeboten?

Na ja, egal

Gruß

tf4y

[BlackSheep]

Ob Geiger Cars von Muscle Car schreibt oder in China fällt der berühmte Sack Reis um. Marketing kann sehr kreativ sein und Papier ist geduldig.

Viel interessanter sind die Preise der Importeure. Es gibt immer noch keine offizielle Preisliste aber wenn der GT in der Euro-Version für unter 40K zu haben sein wird, ist das sicher eine echte Kampfansage zumal du Garantie und Werkstatt hast. Nicht zu vergessen ist auch die Ford-Bank, die sich wahrscheinlich durch interessante Angebote den Absatz in Schwung bringen könnte. (Spekulation)

Alternativ kannst du auch selbst importieren und sparst dabei. Die Vergangenheit hat aber gezeigt, das auch der Selbstimport nicht ohne Risiko ist. M.E. lohnt es sich daher abzuwarten.

Zuerst muss Ford ganz offiziell alle "sieben Sachen" beisammen haben und dann wird entschieden. Solange kann Geiger Cars Muscle Cars anbieten bis das Blaue in den bayerischen Hoheitszeichen gelb wird.

Greets, BlackSheep!

[tofast4you]

Tach,

ein vehementer Verfechter des 2015er

Bei mir stellt sich die Überlegung, was ich mit dem Mustang mache, abstoßen und dann?
Zum 2015 er gehts nicht, was an Alternative da ist, ist der Challenger, dann mit einem h & r Fahrwerk ausgestattet und das Fahrverhalten ist spitze, in jeder Lage.

Und nen echten Ami untern Hintern wäre mir das Wert....

Jedem das Seine.

Ich gehe jetzt zum rockkonzert, der sound ist auch gut...

Gruß

tf4y

[winibe]

Liebe macht doch Blind.

Gruss
Willi